“爽快。”坦克叔叔又要举起手掌，秦东忙一把抓过他的手，“免了，我受不住。”
“哈哈哈——我派车送你回去吧，”寒冷的冬日，坦克叔叔就穿了一件衬衣，冰冷的寒风中跟没事人一样，“你是坐车过来的，……对了，小秦，你要车吗？”
车？
看看北京212吉普，坦克叔叔摇摇头，“不是那辆，周参谋，把那辆挎子开过来。”
挎子，这种外表粗犷，散发着硬汉气息的交通乘具曾流行于神州大地的各个角落——即便你家里没有，你楼下的小区院子里、胡同小巷口、街边树荫下也一定曾停靠过那么一辆沾满泥尘、显得威风又沧桑的“挎子”。
“挎子”，也就是挎斗摩托，顾名思义就是额外挎带一个边斗的摩托车。它也被称作“偏三轮摩托车”、“边三轮摩托车”或是“挂斗摩托车”。
但将挎斗摩托真正推向历史高潮并赋予其性格标签的还是第二次世界大战，德军闪击波兰后，苏联随后仿制了德国的R71侉子，造出自己的乌拉尔M-72。
而中国真正第一款国产制式、也是最经典的挎斗摩托是长江750，1957年根据苏联乌拉尔IMZ M-72型摩托仿造而出，而苏联M-72则仿造的德国宝马的R71型摩托。
可以这么说，中国的长江750其实带有宝马血统的……
“这辆行吗？”坦克叔叔的手重重地拍在了挎子上，秦东感觉挎子颤了颤。
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